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Terceros Ampliado o Todo Riesgo: ¿Qué seguro contratar?

El seguro a terceros ampliado se recomienda para coches con cierta antigüedad (entre 4-10 años), mientras que un seguro a todo riesgo es la mejor opción si te acabas de comprar un coche o conduces uno de alta gama.

Puntos clave

  • El seguro a terceros ampliado es más económico, pero no cubre daños propios

  • El seguro a todo riesgo es el más caro, pero el más completo del mercado

  • Si incluyes franquicia tendrás las máximas coberturas, pero con una póliza mucho menor

ilustracion de contratos para el coche

A la hora de contratar un seguro de coche es habitual tener dudas sobre qué opción es mejor: Si pagar menos y renunciar a la cobertura de daños propios con un seguro a terceros ampliado o pagar más y disfrutar de la máxima protección. En este artículo desgranamos las diferencias entre ambos tipos de seguro y te damos las claves para elegir según tu situación.

El seguro a terceros ampliado

El seguro a terceros ampliado es la opción más contratada por los conductores porque ofrece un buen equilibrio entre precio y coberturas. Además de todo lo incluido en un seguro básico, añade tres protecciones clave:

  1. Rotura de lunas: estás cubierto por daños en el parabrisas y las lunas laterales y posterior.

  2. Robo total o parcial del vehículo: estás cubierto si te roban el coche o si lo intentan y causan daños.

  3. Incendio: estás cubierto por actos de vandalismo o si te cae un rayo.

Con nuestro seguro a terceros ampliado tendrás, además, defensa jurídica, seguro del conductor, asistencia en carretera y libre elección de taller.

El seguro a todo riesgo

El seguro a todo riesgo es la opción más completa porque te cubre incluso aunque seas el culpable del siniestro. Por tanto, si golpeas a otro coche o te rozas contra la columna del garaje, estarás cubierto con los daños propios.

Es perfecto para coches nuevos recién matriculados porque ante un siniestro total recibirás el valor a nuevo durante los dos primeros años, es decir, el equivalente a su valor en el concesionario.

En Prima puedes añadir una franquicia de 200, 300 o 500€. Consulta nuestro seguro a todo riesgo con franquicia y descubre todas sus coberturas.

La franquicia para abaratar la póliza

Dentro de los seguros a todo riesgo existe la posibilidad de añadir una franquicia, que es la cantidad de dinero fija que acuerdas pagar en cada reparación de daños propios. A cambio, el precio de la póliza se reduce considerablemente.

Así pues, si añades una franquicia de 300€ y la reparación cuesta 800€, la compañía aseguradora asume los 500€ de diferencia.

Es importante comprender los siguientes puntos:

  • Ahorro: cuanto más alta es la franquicia, más barato será tu seguro.

  • Aplicación: se aplica por cada siniestro que reportas

  • Exenciones: solo se aplica a los daños propios

  • Límite: si el coste de reparación es inferior a la franquicia, tú asumes todo el coste. En este artículo te contamos cómo funciona la franquicia del seguro de coche.

¿Qué precio tiene cada seguro?

En la toma de decisión, el precio puede ser uno de los factores decisivos para elegir entre un terceros ampliado y un todo riesgo.

Recuerda que el precio del seguro de coche depende de cada conductor porque se calcula en base a su historial de siniestralidad, la zona donde vive y el vehículo que conduce.

En la siguiente tabla tienes los precios actualizados con Prima:

Terceros Ampliado vs Todo Riesgo
SeguroPrecio anual
Terceros AmpliadoDesde 159€
Todo Riesgo con Franquicia 200€Desde 272€
Todo Riesgo con Franquicia 300€Desde 252€
Todo Riesgo con Franquicia 500€Desde 235€

Como ves, el precio de un todo riesgo con franquicia es mayor que el de un terceros ampliado, pero es posible que te compense esa diferencia de precio para garantizar que tienes cubiertos los daños propios.

Si eres un conductor experimentado, añadir una franquicia alta puede compensarte porque no sueles reportar partes con culpa. Así, tendrás la máxima protección y una póliza anual asequible.

¿Qué modalidad de seguro te conviene contratar?

Tras ver las principales características de ambos seguros y los precios estimados, es momento de saber qué opción es la mejor según tu situación.

  • El seguro a terceros ampliado es la mejor opción si tu coche tiene entre 5 y 10 años de antigüedad. Si es más antiguo, valora contratar un seguro básico.

  • Si el coche es nuevo, de alta gama o una antigüedad inferior a 5 años, se recomienda el seguro a todo riesgo para proteger tu inversión inicial.

  • Si optas por un seguro a todo riesgo, pero aparcas en la calle te conviene una franquicia baja (200€).

  • Si optas por un seguro a todo riesgo y tu historial de siniestralidad es impoluto te conviene una franquicia más elevada (300€ en adelante).

  • Si usas el coche a diario para ir a trabajar estás expuesto a un mayor riesgo de accidente o pequeños arañazos, por lo que un todo riesgo te cubre cualquier situación.

  • Si eres un conductor novel o con pocos años de carnet, el seguro a todo riesgo te protege de cualquier imprevisto, pero tendrás que pagar un precio muy elevado. Al añadir franquicia, reduces el coste y mantienes la máxima protección posible.

Consigue tu seguro al mejor precio

Preguntas frecuentes

Cuando tu coche ya tiene una cierta antigüedad y su valor de mercado ha bajado mucho, no compensa pagar una póliza tan alta y es mejor optar por un seguro a terceros.

Si apenas tienes accidentes y aparcas en garaje, una franquicia alta (500€) te permite ahorrar en tu póliza anual con la tranquilidad de no tener que pagar una reparación.

Si en cambio sueles aparcar en la calle y tu historial no es impoluto, lo mejor es optar por una franquicia de 200€ o menos.


No, si no eres el culpable el coste de reparación lo asume el seguro del otro conductor.

Cuando tu coche tenga una antigüedad elevada (superior a 12-15 años) y su valor de mercado ya sea bajo, un seguro básico suele ser suficiente. No obstante, te expones a ciertos riesgos.

Con nuestro seguro a terceros básico tendrás la cobertura mínima legal más defensa jurídica, asistencia en carretera y seguro del conductor.